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西门子官方工业商城直销电机系列产品，欢迎前往采购！

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谢谢啦 非常的感谢您为我们总结的东西 我们也会努力的

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加油量讲究的是适量。多了确实会导致温度高，也是种浪费。

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如果对动态调节时间没要求，可以任意的慢速，那大盘子想停哪就停哪不是没可能。超长的减速时间呗。

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1FT6086-8SF71-4UA0.pdf

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电子齿轮比设置对吗

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7楼有什么认为值得分享的经验吗？说来听听哟。G120的调试相对MM440而言要傻瓜了许多。MM440要想获取更好的调速特性和效果，需要些手动的干预，比较专业和麻烦。

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做过不同品牌伺服在相同低速运行下的实验，有的运行平稳有的不行，抖动。

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只接一根火线，没有电压差应该不会有电流。

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我用了用户自定义报文，但是好像没用啊，触发了驱动器没有报警

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变频器输出加装了正弦波滤波器后，首先，该变频器需要降容到百分之八十几使用。其次，本身变频器的调制方式与自身压降，已经导致最高输出电压达不到进线进线电压。过长的电缆，主要是线路压降、沿程损失。导致电机欠压运行。电机电缆超长距离应用，除非你电机最高运行就25Hz。变频器能对沿程压降提高输出电压作为补偿。

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现在问题应该解决了吧？最佳答案说的很明确了。按此按图示指标准备给排水即可。

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在s200的引导式快速调试里面进行编码器校准就行，可能你是没对编码器校准

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提个醒，伺服本体刹车用于电机停止后的固定定位用。推断你是不是没有这么用？？

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本楼的问题交流。其实是可以举一反三的。假如，你使用的变频器有自由功能块，那在解决工艺设计问题时，就可以尽量的去用。不用白不用。别浪费了这个资源；假如，你使用的变频器没有自由功能块，那就在内置的PID控制器上去想办法。总之，解决使用中的个性化工艺控制功能，就是利用现有的条件，自由发挥去实现。这也是展示个人应用技术功夫的时候呀。可以露一手。

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伺服电机配的是什么编码器，单圈绝对值还是多圈绝对值编码器？EPOS模式下，掉电后如果单圈绝对值编码器电机移动超过了正负半圈，多圈绝对值编码器移动超过2048圈，零点位置会丢失。伺服电机是否带抱闸，负载是水平方向运动还是垂直方向运动，断电后有没有可能产生了机械位移？

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MM4,G120都能，S120更可以了。

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是的，组态的CU固件版本比实际的版本高了。

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这个温度传感器的可靠性不好，我这边也碰到这些问题，最终还是屏蔽了控制器温度检测功能。

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楼主这个方案，3个变压器加2个1.5MW的装置。系统体积的占地面积和费用不可小觑。烧钱的系统

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其实知道这个精度也用处不大。实际需求如果要求精度高，那就对伺服控制做闭环。立马精度就有了。如果是开环的扭矩精度。百分之几都是虚的，没准。

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这就叫“阴沟翻船”。出现问题以后，没有检查和确认好各个方面的状态。总是在控制上产生怀疑。特别是死盯着装置，忽略了周边和外围。为什么会这样呢？因为对于控制问题，往往没底的人，容易这样。总以为周边的事都掌握了。所以才会死盯着控制环节。没办法。这个需要一个过程才能扭转。大家都是这么过来的。犯低级错误，往往都是自己最有把握的地方。

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哈哈，你的PLC程序，不要发在这里。发了也没用。我看不懂。应该发到自动化s7 200 smart栏目。

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这个还真不知道。西门子电子最早在中国 是18几几年，青岛啤酒工厂还保存着西门子那时候的电机呢

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我认为楼主问的是电机的运行噪声，这个在选型手册可以看到，问问经销商要个说明书，

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OPC就是桥梁，纽带，修改参数组之前用过，一组DP控制一组端子控制，预防掉站以后电机无法启动，觉得很神奇，好用，西门子的功能如果开发一下很有意思。

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楼主发问题不是为了问题，是为了单纯的发帖子而发帖子，或许是论坛做活动的产物，不管怎样，都是没有诚意的发问题贴。其实，如果电机转不起来，通过西家传动提供的各种监控手段，都是能锁定问题的。比如首先就是看开机状态字r2；其次就是看控制状态字r899。还有一个状态字r46。这些状态字或故障信息，都能把当前的状态说的明明白白。