西门子SMNAMICS系列产品,如V10、 V20、S200、S110、S120、G110、G120、G130、G150等
SINAMICS V20全新升级,为用户提供了简易、经济的驱动解决方案,具有调试过程快捷、易于操作、稳定可靠以及经济高效的特点。为了帮助大家全面深入地了解这款新产品,我们特别发起此次“先机在握,探秘西门子新品技术宝藏”活动。现在,诚邀您从以下关键方面分享或查找相关资料,并跟帖回复:产品特性、系统配置、参数设置、使用操作,安装调试,故障诊断等信息来源包括但不限于西门子相关网站,如1847工业学习平台、西门子工业下载中心、西门子SiePortal、西门子中国网站及公众号、西门子官方工业商城及小程序、发现工业小程序、工业服务小程序等。参与奖励:基础奖励:凡参与本次活动,跟帖回复相关产品信息的用户,将获得当天发帖回帖西币的3倍奖励!额外奖励:活动结束时,若您的单条跟帖获得“有帮助”数量超过20次,还将额外获得50西币奖励!活动时间:2025年3月10日——31日遇到问题需要技术支持?请立即发起:提问(发起提问获得帮助,最快2分钟有答案!)开始讨论(与同行工程师分享产品信息和个人经验!)中国加速2.0!西门子智能制造产品发布会,定档3月25日14:00-17:00点击此处,立刻注册,锁定直播间!...
SINAMICS V20又升级啦!限时69折,填表单领立减券立享折上折——加量不加“大”,春风送福利在西门子通用变频家族中,西门子SINAMICS V20基础变频器是“历久弥新”的代言人。凭借卓越的设计性能、出色的适应能力、软件的持续更新和灵活的脚本设计,V20不断拓展其应用边界,满足不同客户,行业的专属需求。自2025年起,SINAMICS V20 FSA/B/C系列,迎来了全面升级!让这款“老产品”再次“焕新容”。本次升级的亮点包括:· 加量不加价,制动单元全新集成·性能再升级,适合更多应用场景·一键调试,智能高效·节能环保,助力零碳目标填问卷送无门槛立减券和满减券填写下方表单,即可领取20元无门槛立减券和50元满减券(所有变频器主机和伺服电机均可使用)。请点击填写表单参与活动新品上市限时69折对SINAMICS V20感兴趣的伙伴们,赶快点击下方链接下单吧! >点击此处购买咨询SINAMICS V20系列
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如图,第一个是升降电机的减速机,电机采用的是具有87HZ特性的,50HZ时是18.5KW,87HZ时是32KW,厂家说87HZ时,额定电流60A.我的问题是选用多大功率的变频器?是37KW的还是45KW的变频器。如果选用45KW的变频器,那直接选个32KW50HZ的普通电机不行吗?为什么还要选个87HZ的?
被动回零用于轴工作于位控模式时动态修改当前位置值为零(如:在点动时、执行程序步时,执行MDI时),执行被动回零后并不影响轴当前的运行状态,轴并不是真正的走到零点而只是其当前位置值被置为0,重新开始计算位置。当被动回零后,此时参考点和原来设置的参考点存在偏差,造成原有标定的坐标系都存在偏差,那么被动回零应该在哪种场合进行使用?
有一台轨道车,被机械设计成了双驱,轮式驱动,长度3米.双驱动都是sew电机标配的堡盟ttl编码器,拟采用g120闭环控制.一个跑速度环,1个跑扭矩限幅.本身没有使用过G120的扭矩控制模式.双轴都用profinet给定速度,但是跑扭矩的从动轴比速度环的主动轴这个速度略快,主动轴通过模拟量输出扭矩给从动变频器.这样的方式是否最合理.另外车是跑定位控制的,需要在工位间频繁加减速做定位控制,这样的方式是否有弊端.
驱动器设置的时专家模式,转速控制无编码器,电机参数输入,抱闸打开时间100ms,抱闸关闭时间850ms,加减速都是1S,然后电机静态学习,学习完之后手动输入上升下降,采集TRACE。如上图所示,给电机使能后进行向下运动,电机转矩先向下然后向上,实际升降装置是有下坠的,然后又达到设置的转速80.这是向上运动的TRACE图,速度也是80然后我把1755无编码器的转换速度从原先的100改为50,把1475从原先的0%改为跟随P2930,P2930设置为90.进行下降测试,发现下坠没有了如图,设置转速为80,向下运动。初始状态有转矩的话,电机会有一段时间速度为0,如果1475设置默认为0%(0%是电机的励磁电流),那么速度响应会很快。但是跟随很好,速度超了一点点立马就在80左右了,不会有超到300的现象。如上两个图所示,这是我跑的自动速度,精确定位的。当速度从0开始加时,实际速度与设定速度相差很大,虽然时间很短。但是跟随行很差,2930我设置的是90,1755设置的是50.然后我下降一米多时,电机失速了就自由落体没控制住,请问我到底时哪个参数没设置对。
找了两圈都没找到西门子6FX2001-xxxx 增量编码器的接线图,有没有好心人给个文档连接或者接线图
STARTER软件里修改驱动单元(Drive unit)名称会有什么影响?因为要统一名称格式,必须修改在线生产的驱动单元名称,一点rename就给出提示,如下图所示,因为不知道有哪些影响,不敢贸然修改,请教各位大佬,修改名称后具体有哪些影响吗?影响在线生产设备运行吗?
前一阵子, 炼钢转炉倾动四个电机主从直接转矩耦合因为齿轮间隙出现强烈震荡, 之前一直考虑用 主PI+ 从(P+主I)的方式解决。 但是现在, 厂家采取了别的方式, 暂时将振动抑制住了。 从震荡抑制的效果来看, 作用是很明显的。 从运行曲线来看, 同步性保持的很好,没有起振。 我查看了参数, 只是吧斜坡时间哪里, 前后都加了0.6S的圆弧输出。 从我个人的角度, 我还是觉得用主PI+ 从(P+主I)的方式为好。 加0.6S的圆弧, 传动会感觉有点肉肉的感觉,响应变慢了。 当然,从原理上分析, 在圆弧阶段转矩输出较小,利用此时间段完成齿轮啮合同步,从而避免震荡。 特发贴做一个记录。 无他。
各位前辈你们好,我现场碰到一个问题,设备是堆垛机的Z轴货叉,由PLC1500 FB284块,配合CU320控制单元控制的SEW异步伺服电机,1024 HTL A/B速度编码器加绝对值位置编码器的双闭环系统。想在发生急停类报警时用CU320控制单元DI点关联P849做到OFF3停车。CU320上的DI点的24V电源由PLC输出模块Q点输出,发生报警时我们通过程序把Q点24V输出电源断掉,我们的程序在发生报警时同样会断掉FB284块的Enable。现在碰到的问题就是如果发生报警的话即使断掉OFF3电源,如果速度设置的快一些电机不会急停,会完全变成失控状态滑行四五秒或者到极限才能停下来,只有把速度值降到某个阈值以下比如60%才可以做到急停,如果设成65%就无法刹住。 而且在实验时发现如果在Starter 上DI点关联成P849后第一次按下急停设备是可以刹住的,但是把设备复位第二次按下急停又不起效果了,如果把DI点关联P845 进行OFF2即使高速也可以正常刹车,但是由于OFF2刹车过于暴力有的现场不太适合。我们在G120上使用过没碰到此问题,目前只在S120上发现此问题,目前我们的解决...
30kW的西门子S120变频器,带两台电机拖动台车行走,台车属于短时工作制设备,动作频率很低,但是未加装进线电抗器,启动瞬间,整流模块烧坏了,加装进线电抗器有必要么?
问题1:G120C变频器为400V、0.75KW 。电机功率为0.37KW、400V。用Starter调试,用默认功能7来作通讯与点动的选择。2:参数设好后,变频器报F9650,说电机参数设定错误。看了资料,G120C的最小功率是0.55KW,我把电机参数改成0.55KW的,变频器不认设定的参数,P10的值1:快速调试不能自动变为0. 3:用starter的控制面板上的控制,显示:The switch_on disable of the driver is activel求教:1:我的哪点设置不对 2:问题原因是什么?谢谢那位大咖解答下。
有一个应用,有交流电机也有直流电机,交流的计划用s120的共直流母线多传动,直流驱动这个也想挂在这个直流母线上,西门子有哪种直流驱动能这样用么?
最近用V-Assistant软件调试设备时,回零设置界面没有遇到极限反转的这个选项,软件重新安装了几次、调试电脑也换了依旧是没有这个选项,不知道大家有没有遇到过这个问题。
前一阵子发了一个帖子问大家在提升、起重应用中都用的什么电机,讨论的很激烈,我也从中学习了不少,今天想跟大家谈一下在提升、起重应用中,变频器的控制到底其多大的作用。原因是这样的 之前帖子里面讲了 现场应用的是ABB ACS880的普通固件,出现零速悬停溜车,后来领导认为跟同步电机还是异步电机没有关系,跟带不带编码器也没有关系,认为是变频器的软件不对,应该选用带提升固件的变频器。后来在领导的坚持下换了提升固件,虽不能说是一点儿都不溜,但根据现场人员讲现在溜能控制住了 比之前用普通固件有了明显改善。这下领导和现场人员一致认为起重就得用ABB的提升固件 西门子变频器不考虑了。 按照我的理解 ABB的直接转矩控制 其优点在于转矩控制精度高、转矩响应快 但同时转矩波动大。西家矢量控制转速精度高、转矩波动小 但是转矩精度略逊于直接转矩控制 在控制技术上 都可以满足提升类负载的要求 所谓的提升固件,无非是在抱闸上做点文章,不管室DTC 还是VC SLVC 都可以通过程序来实现抱闸的完美配合 。但是经过这次现场实验 我彻底的无法说服公司用西家变频器去做提升负载了。 在这想跟大家讨论一下 你们都用过哪...
有一台G120C变频器,需要通过DI1端子控制变频器的启停,频率通过面板设置,需要设备那些参数,还是直接可以用宏来选择,谢谢大家。
S120伺服控制,用STARTER 5.3打开项目,要求安装CFC7.1.2 ,求大神赐予连接。万分感谢!!!
P1216 设置100ms ,设置到25mm没有效果P1475 设置2930P2930 设置调整空载有效果 但重载不行,靠重载调整 空载又不行还有什么好的办法吗?
S120变频器上传的项目离线打不开DCC程序,比较结果显示DCC结构不一致,请教大侠如何解决?
PSA怎么使用X21-X24、X41-X44、X61-X64驱动IGBT,之前一直用的X11-X14、X31-X34和X51-X54。光纤直接换到下面后,直接报30100,位置是FFF。
CU控制器上面的夹片怎么使用?是打印用的还是就是手写用的?
1、配置:1200+G120+增量编码器+PN激光2、由于机械和工艺要求的原因,采用PN激光数值转81报文,进行升降定位;3、请问:A、在配置编码器类型时, 高精度 增量实际值中的位(Gx_XIST1)_bits 和(Gx_XIST2)_bits 这个地方怎么填写?4、若有实例 记得留链接,感谢!
请教下,本人用V90伺服通过FB284做相对定位,在运行过程中,更改目标位置,并通过ExecuteMode上升沿执行新命令,但新指令不执行。还是走原来定位目标?这是什么原因导致的?
如果在MC_POWER时,StartMode:轴启动模式= 1:启用位置受控的定位轴即位置控制;实际轴工作时切换在扭矩模式(可能会有比较大的位置偏差),这时候会有问题吗
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