12月06日03：25,轧机启机（轻载）时，10#架轧机传动柜报F025（L1相Uce检测回路）故障，同时相邻的11#架轧机传动柜报F008（直流母线低电压）故障，检查发现10#架轧机传动柜炸机，随后解体清擦柜体、IGBT参数测量、损坏备件准备、元器件回装。炸机程度特别严重，损坏备件有：

①L1相IGBT炸裂 4件；  

②L1相触发板IGD烧损 1件；

③L1相上、下缓冲模块烧损 4件；

④L1相母排局部烧熔无法修复 1件；

⑤L2相母排绝缘层炸裂，局部烧熔，可修复当紧急备件使用 1件；

⑥10#架轧机传动柜进线快熔全部熔断 4只；

⑦相邻的11#架轧机传动柜进线快熔全部熔断 4只（是该柜运行中报F008直流母线低电压故障的原因）。

   经过5个多小时的奋战，10#架轧机传动柜柜体组装完毕，反复检查确认后，送电自检正常，战战兢兢状依次启整流装置、启动变频器、轻载启动轧机均正常，随后带载运行也正常，悬着的心算是落地了。带载运行15分钟后，10#架轧机传动柜又报F053（测速机信号）故障跳闸，因为是不久前新上线的编码器，质量也靠谱，检查编码器、电源及接线无异常后，更换DTI接口板，启机运行正常。

此次10#架轧机传动柜炸机程度非常严重，仅备件损失估算20多万。当前6SE70系列传动备件难买且价格昂贵，单位升级S120变频柜的项目仍在路上，备件本就捉襟见肘，又发生炸机事故，储备几乎消耗殆尽，真让人郁闷。

现场配置6SE70及6SE80系列变频器60多台，维护也很精心，但变频器故障及炸机故障很多；有3台 200KW的G120上线5年了，很稳定；S120没使用过，是不是更好维护、更稳定，期待。

“炸机”，就是直流母线发生了短路。直流短路的保护由于没有“过零点”，保护装置反应不够及时，发生直流短路的后果比交流短路要严重，往往一烧一大片。

还是从变频器原理上来分析，发生直流母线短路的可能性有哪些：

1，直流母线的滤波电容被击穿；

2，逆变桥的6支IGBT有一个发生了击穿；

（三个部分中，再生制动斩波器可以排除掉）

从描述的现象看，是由原因2导致直流母线发生了短路，也就是逆变器桥的某个IGBT发生了短路。

对于高压大电流的IGBT，涉及单管的串并联，输入输出的特性匹配；除此以外，IGBT的绝缘电压随温度升高而迅速下降，一个准确而实时IGBT模块温度监控装置很重要。

 “你信不信有专家？”

  “我信！我就是专家。我天天都在现场琢磨它，谁还能比我更专呢？”

这个回复可是不负责任啊。

没看楼主3楼的帖子？生产初期就炸过多次啊，莫非楼主家用的是二手产品？

按我的经验，西家变频器至少有一个软点：容量标的太满。我今年四五月份还做了一个S120替换6SE70的改造，那6SE70用了都十几年了，现场维护人员说从来没坏过，从来没维护过。莫非，这个现场的变频器会时空穿越，青春永驻？

其实不然，是这个现场的变频器额定容量是电机额定容量的两倍以上！我觉得这个才是关键。

我现在用西家的变频器时，只要业主价格能接受，我就按两倍以上容量选。如果价格不能接受，就推荐国产变频器，理由是西家变频器现在货期不能保证（这是实情啊）。

坚决不在容量上让变频器给自己找麻烦。否则，现场一来电，心就跟着哆嗦。

常用西门子变频器等驱动后，慢慢就知道了。它不虚标，使用包络线完整。

就像MM440标称 11KW（15KW）一般人都不知道是什么意思。

G系列改成 重载、轻载，又糊涂一批。

就是你说的，不是驱动工程师，还真不一定能玩转选型、使用。

想起90年代初，设计的直流大板调速器，明明100A可控硅模块就够，但实装350A的。你用吧，用到产线报废也不坏。（控制板倒是换过，上面的电容不行了。）

所以，以前就提过，西门子变频器选型时，同样外形 SIZE的就选最大容量的。价格没差多少。

挺热闹，，

为什么推荐更换S120，本身70系列的确实很耐用，体积大散热好，参数简单。。

但是他已经属于之前停产的产品了，有人愿意四五倍的原厂价格购买没开箱的6SE70。备件的价格也会很贵，炸一次20多万，我觉得S120的逆变价格比这贵不了多少，再者现场还有几十台，技改几台下来的可以当备件，其它坏了不至于匆忙、综合考虑技改几台有好处。

这个应该有曲线吧，电流电压，温度。。

70系列变频器炸机，基本上都是房间内湿度过大，电容组相关的绝缘不良造成的。哪个白色绝缘纸叫不出名字。不要找其他原因，加除湿器吧，不要以为有空调就行了。

还有少部分是电机匝间绝缘性能不良，瞬间放电造成的，这个还查不出故障，摇绝缘还正常。曾经有一台690V，1000KW变频器，配200KW*3制动单元，L2相频繁炸机，1年炸了7次，每次都会烧坏L2相电容组，铜排，IGD,SML,SMU,IGBT,换完备件就能正常运行，房间内有75KW工业空调，2个森井除湿器。西门子中国，西门子新加坡，北车电机厂，一起来人处理过，没有找到问题。最后强迫北车换了变频电机，再也没有出现过问题。