一起840D系统报警处理既对上次同类问题诊断的重新认识

  早一些天，我还正准备优先落实手头重要的工作在周末结束后，正忙于准备周末给小孩过过生日。但是，做我们设备这行的休息时间总是自己难以掌控。周末小孩生日临近，工厂主要设备的报警同时也出现了，电话中被告知报警无法复位，到现场进入诊断界面看故障信息，图示：

600806#报警信息：S1驱动没有准备好，或者是S1速度超范围。

   因为是设备处于待机状态的报警，S1（主轴）速度超范围显然不是这个要因。按RSSET键，该报警信息无法消除，说明报警依然存在。

   返回到总控制柜侧检查，发现主轴电源模块中的profidirve通讯模块，订货号：6SL3053-0AA00-3AA1，报红色指示灯亮，说明存在故障原因，同时，系统轴驱动CU320-2DP也出现红灯报警，主轴驱动器电源通讯模块报警，图示：

  这个模块我曾经更换过，之前的判断是该柜顶部的冷却空调，由于设备开与停之间的温差造成冷凝现场，从而在该模块的上方的空调冷风管道上凝结的水滴进入模块，使模块进水故障报警的。

   但是，这次很显然，模块金属外壳上并没有水迹，不存在凝结水的滴落。并且，自那次故障后，我已经停止的原柜内空调的冷却方式，而改为外部5匹立式空调冷却，凝结水的可能性应该可以排除。

   用手电照透过模块散热孔看内部，天呢！好像还是原来的那种情况，模块部分线路板上有严重的腐蚀情况，停机，拆下模块，打开看到正是这样的情况，图示：新换上的这个模块大概工作了3年多吧，具体时间忘了。

这个插排线处，腐蚀非常严重了。用酒精清洗、热风枪吹扫后，部分的排线明显已经被腐蚀断了（电路开路）。尝试着用细导线外部跨接焊接，试机，故障依旧。由于，自那次排障后，自以为这个故障分析清楚，排除方法得当了（外部空调冷却），我居然没有再次做好备件，今天还正好赶在周末了。得，没有其它处理办法，只能再次尝试焊接外部插排线处电路。

   重新用酒精再次清洗、热风枪吹扫后，用牙签仔细小心的一根一根的整理，检查一根，用万用表确认一根，整理一根。这样一根一根的检查确认，完成后重新装回模块盒内，检查确认无误了，将此模块重新装回原位置。紧张的上电，启动系统，诚信所致金石为开，红色报警指示灯消失了，说明该模块应该是修复了。再启动液压站系统，稍后，试着在MCP板上操作JOG状态下的SP主轴，点击点动下的“+”、“-”键，主轴电机（双电机驱动）转动正常，此这个报警的排除暂告应该段落，自己也开开心心的回家，去给小孩过生日了。

   星期一上班，我开始重新梳理这个问题，明明没有空调凝结水滴下的可能原因了，那为什么该模块内部的线路板仍然会如此的被严重腐蚀？重新在现场反复观察可能的应用，图示：

图示红色框位置是电源模块（6SL3300-7TE38-4AA0）降压启动电阻器的安装位置，平时工作时由于降压电阻及输入电抗器在回路上，工作时的温升非常高，造成该通讯模块工作在（6SL3053-0AA00-3AA1）温差较大的环境中，使模块内部线路板自身产生冷凝现象。温差大可能会产生冷凝，那我只需要降低这个温差，是否可能改变这个现状呢？正好，该模块外侧有一金属支架，可以安装该通讯模块，于是，趁设备换模具间隙，我把它摘出原位置，而改为在外部了，图示：

总结：

  这个模块内部线路板被腐蚀，已经不是第一次了，而前面的判断是空调凝结水滴入引起的。但是这次从该模块外部没有发现有冷凝水流入的痕迹，说明之前的判断并不合理也不切合实际。通过本次故障原因分析，造成模块内部线路板腐蚀另外一个因数应该的模块工作于温差较大的工作环境，当模块在相对温度低的环境下，线路板上相对比较密集的电路布局部分电路很容易造成水滴的凝结，这个在清洗该模块时，也发现了部分管脚密集的集成电路也同样存在这个问题。摘出模块的目的是想模块工作在温度相对平均而不是温度起伏大的环境，这样对排除模块内部线路板的凝结问题是有利的。

建议：

   建议西门子相关模块设计人员，如果能够看到此贴，是否针对于我上面图示的排线插脚部位，也做一些防腐处理，或者选择其它方式的连接方式，回避模块在特殊环境下工作可能出现的凝结腐蚀问题。