2024年航空航天客户西门子专家年度研讨会（下）
接上文。
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短暂的茶歇后，我们开始第一天下午后半段的内容。按照西门子对于用户的实际情况概括出的产品从设计到生产的五步法，最后一步是服务。在大家的期待中，来自西门子数字化工业集团客户服务事业部的服务业务经理马朝阳带来了《数字化时代的西门子服务产品》，详细介绍了百数达BFC数据采集网关、物流自动化设备预测性维护解决方案、西门子集中控制解决方案。
图12：百数达BFC数据采集网关
图13：物流自动化设备预测性维护解决方案
图14：西门子集中控制解决方案
图15：西门子数字化工业集团客户服务事业部服务业务经理马朝阳介绍《数字化时代的西门子服务产品》
接下来的议题是由中国区航空航天事业部能力中心的技术专家张楠返场向与会的航空航天专家们分享《航空客户特殊案例分析》。
图16：西门子中国区航空航天事业部能力中心专家张楠讲解《航空客户特殊案例分析》
在这个议题中张楠专家首先介绍了通过使用西门子机床数字化软件Analyze MyWorkpiece / Toolpath （AMWT）V3.0 和 SINUTRAIN V4.8 SP4分析航空航天客户在三轴828D立式加工中心加工端部法兰圆锥面时，靠近+Y方向产生比较明显的棱的案例。得到的分析结果是通过使用以上软件对原程序的点位、线段、IPO插补运算的伺服跟踪XYZ轴线段的分析，以及使用表面渲染等功能判断该零件加工质量问题和高速设定循环CYCLE832相关的NC指令机床数据设置，其他通用、通道、轴参数设置，以及机床机械无关，和原零件加工程序有关。
用户修改后置处理，用小线段G01输出新的零件加工程序，用以上软件再进行分析，没有出现原来的问题，实际加工后工件表面质量非常不错，没有之前的棱，达到了车间工艺对零件精度和表面质量的要求。因此我们可以得出结论通过使用Analyze MyWorkpiece / Toolpath （AMWT）软件和SINUTRAIN软件的分析，省去了传统的改完程序或者机床数据试切，不行，再改程序或者机床数据，再试切的时间，也就是省去了中途反复试切的过程极大地提高了程序和机床数据优化的效率，并且最大限度地缩短了试切时间。
图17：AMWT软件在航空航天零件加工中的分析应用
其次张楠专家介绍了一种在航空航天客户现场可以见到的龙门BC摆头加上工作台平面上有一个平行于C摆的C2转台的六轴龙门机床。在当前已有的两组五轴转换（刀具摆动 CB、混合型BC2（C轴固定在90度））基础上，增加了第三组的六轴转换（CBC2）功能。适用于飞机起落架加工，复杂的结构件和机匣，接头、轴类零件，航天的舱段深腔加工、贮箱、涡轮盘等。使用六轴RTCP时可以固定到某个任意角度制孔，避免Y轴行程不足的问题。
第一天下午最后进入航空专家经验分享环节，在这个环节当中，我们邀请了来自航空客户的技术专家分享《BFC百数达数采网关和自动备份软件在航空客户的测试》这个议题。
第一个是BFC百数达数采网关软件在该航空客户的测试。该航空客户设备联网的痛点在于：设备品牌繁杂，特别是针对西门子840D pl之类的老设备，数采手段不足；无统一的数据采集通信协议；某些第三方数采方案影响机床运行。为了解决该航空客户的设备联网痛点，西门子客户服务集团现场服务工程师和该航空客户一起进行了BFC百数达数据采集网关的测试，通过BFC数据采集网关软件连接了2台SINUMERIK 840D sl，1台SINUMERIK 840D pl，2台FANUC的机床，对常用的近20种速度、负载、位置、程序名等变量进行数据采集，后期用户自己又连了17台机床。
测试后该航空客户的反馈是：1、提高了用户生产透明度，改进和弥补了原先数据采集方式的不足(I/O，OPC DA)，是老旧设备数采的福音；2、该数采方案是纯软件解决方案，除服务器外无需额外硬件，部署简单方便，门槛低；3、基础使用几乎0配置，使用便捷，随时扩展，对企业IT人员十分友好；4、各类不同的数控系统用统一的数据采集平台。
第二个是Octoplant自动备份软件在该航空客户的测试。该航空客户设备数据备份的痛点在于：1、人力、时间成本大：手动备份时，需要设备停机，有时还需要拆装硬盘，反而增加了硬盘损坏的风险；2、备份工作不及时：设备使用过程中，工艺、操作、维修等各方面人员都有可能对设备数据进行更改，但并不是每次都会按照标准工作流程进行事前和事后的备份，导致数据恢复时出现各种意料之外的问题，增加了设备停机时间；备份数据管理薄弱：备份数据版本不清，存放随意，缺少统一管理。
Octoplant自动备份软件是西门子客户服务集团的一款数字化软件，可用于机床各类数据的自动备份，还可以对各类自动化设备，如机器人、现场智能设备进行自动备份。测试设备是以上测试BFC的部分机床，包括2台SINUMERIK 840D sl，1台SINUMERIK 840D pl，1台FANUC的机床。测试内容主要包括NC/PLC/HMI数据的备份，PCU50硬盘镜像的备份，以及这些数据的还原。该航空客户对西门子系统设备进行了重点测试，效果比较理想，实现了PCU硬盘、NC/PLC/HMI的备份和还原。在这个过程中，机床不用停机，不需要关机，极大降低了备份所需时间和人力成本，满足了该航空客户对于数据备份的需求。
测试后该航空客户的反馈是：1、避免了之前说到的备份工作不及时而可能造成的各类问题；2、一旦设备出现系统性的故障，比如硬盘损坏、中毒之类的情况，可以快速恢复到最新有效的备份版本，最大限度降低停机时间，保证生产。
第二、三天
由于本年度航空航天客户在产线上会有很多的项目投入，因此对于西门子产线设计和工厂仿真软件的使用需求十分强烈的。为此我们在会议的第二、三天对于当年有产线项目投入的各航空航天客户的近50名工艺专家，专门邀请了西门子工业软件公司的三位资深技术专家周纪超、陈德虎和陈大治分别进行了西门子机床数字孪生软件CMVM/RMVM，产线设计Line Designer软件和工厂仿真软件Plant Simulation的应用培训。
图18：西门子工业软件公司周纪超专家培训西门子机床数字孪生软件CMVM/RMVM
图19：西门子工业软件公司陈德虎专家培训产线设计Line Designer软件
图20：西门子工业软件公司陈大治专家培训工厂仿真软件Plant Simulation
通过第一天紧张又紧凑的会议，与会的全体航空航天客户西门子专家们不仅了解到了西门子各个部门的最新的航空航天解决方案，专家们还通过通过分享经验和知识，共同解决行业面临的挑战，为航空航天技术的创新和发展注入新的动力。
通过第二、三天充实的软件培训，与会的航空航天客户工艺专家们不仅充分了解了西门子机床数字孪生软件CMVM/RMVM，产线设计Line Designer软件和工厂仿真软件Plant Simulation的强大功能，而且基本掌握了这三款西门子数字化软件的简单使用，为今后使用这三款西门子数字化软件在机床加工仿真，产线设计和工厂产能预估和物流仿真中够能发挥最大作用奠定了坚实的基础。
至此，西门子2024年航空航天西门子客户专家年度研讨会圆满结束！